凤凰城业主：我们住了才一年多，有的人还没搬进来，还在装修，有的只住了半年，有的只住了几个月。
按照武汉市佳园拆迁公司的公示，地铁2号线要向东南方向转弯到螃蟹甲站，转弯位置正好在凤凰城下，这意味着2006年刚建好的凤凰城二期被占用接近一半空间，10号楼下的商铺将被拆除，11号楼位置要挖一个大坑，拔出地下深埋的桩基，深度可能达到几十米。此外内部五分之一的绿地要被占用，小区地下车库要去掉十分之一，施工围挡长达两年。
记者在凤凰城现场看到在小区西门口业主自发设立了维权值日岗，24小时轮流值班。
凤凰城业主：每天就抽几个人，轮流在职守，不准那些拆迁的机器过来。
凤凰城居民告诉记者，地铁车站就是华润置地宣传的重要卖点，他们是被这个便利的区位吸引。如今凤凰城销售广告上仍写着 “热烈庆祝地铁2号线正式动工，见证华润置地——凤凰城城市中心优势地位”这样的字眼。
然而令小区居民没有想到的是，原先的“卖点”却变成了今天的“难点”。
对此，华润凤凰城吴姓经理表示，小区在2005年开工建设，规划也应是在2005年完成。而政府对地铁2号线工程的批复则是在2006年，显然，小区规划早于地铁。
一位小区业主抱怨：这个小区无论是先规划好还是后规划好，这个地好像是一女二嫁吧。
不仅是小区居民，负责地铁施工的建筑单位也十分苦恼：我们盾构机是去年8月份已经制造完成，其中一台已经运到现场，我们每个月还要承担看管费，到现在已经将近11个月了，一直停着。
如今居民与施工单位的僵持局面让工期一拖再拖，按规定时间完工已无法实现。
施工单位工作人员：我们合同工期是到2010年11月2号，绝对完不成，现在还没开始动肯定完不成。
按照《物权法》第76条规定：改建、重建建筑物及其附属设施；应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。而在公示前，没有任何部门和人员通知小区业主具体事宜，更没有征得同意，达成协议。
目前凤凰城的业主已自发组织起维权委员会，他们中的不少人，都是暂时停止了工作，全身心的投入到维权活动中来。
凤凰城业主：在政府没有给我们一些答复的情况下，我们也只有自己自发的组织，然后自己来想办法，我们虽然可以理解国家的一些总体规划，但是你要结合一下我们的实际吧。
凤凰城物业公司吴经理介绍，有关拆迁一事年前就有传闻，但是一直没有具体的说法，直到5月28日接到拆迁部门的通知才了解到拆迁范围。但是有关拆迁过程中涉及的水电气以及对当地居民的安全影响等报告他们一直没有见到。
物业公司吴经理：我们也是希望事情能得到妥善解决，我们首先是个企业，有社会责任，站在小区业主的角度，我们也有责任，所以我们现在有个很尴尬的立场，夹在小区业主和政府之间。
关于业主拆迁赔偿事宜，到记者截稿为止，相关部门并未出台具体赔偿标准。武汉市规划局新闻发言人表示目前武汉市和武昌区规划部门正在就此事进行调查。
武汉市规划局新闻发言人：还在调查，现在有关部门包括一些区里的都在调查，调查完了结果就出来了。
调查是必要的，但即使调查结果出来了，拆迁的事实会改变么？如此折腾劳民伤财谁来买单呢？很多业主向记者反映，希望政府能够重新规划，让地铁多走五六十米在拐这个弯。华润凤凰城的拆迁会何去何从，我们将继续关注。
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