97#汽油零售价8.12元/升，昆明地区的汽油零售首度“破8”，而普通车主消费最多的93#汽油，在调价后零售价格也变成了7.59元/升。连续的市场变动，对于普通市民来说，出行成本成为大家眼下最关心的问题。

　　93#三个多月涨0.68元

　　国内成品油在4月7日零时调整零售价格之后，昆明地区的93#汽油零售价涨至7.59元/升，而97#汽油更是首次突破8元。由于90#汽油在零售市场的占有“劣势”，昆明市内的90#汽油大多数都已经淡出了零售市场的“视线”，对于普通车主来说，汽油消费的最便宜购买价也因此变成了93#汽油的7.59 元/升。去年12月22日油价上调后，93#汽油的昆明市场零售价是6.91元/升，今年2月20日上调为7.19元/升，而现在更是飙升至7.59元 /升，3个多月的时间就上涨了0.68元。

　　“如果昨日能加上油，还能节省十几元钱。”在西昌路省委加油站加油的刘先生告诉记者，由于自己上午才从玉溪老家回昆，没能赶上昨晚调价前的零售价格，不过出于需求也不得不加。

　　“按照普通的1.6L排量汽车每百公里平均油耗7.5升计算，现在的百公里油费就需要近60元。”一位车主介绍，按照城区普通汽车每月400公里的里程计算，普通车主每个月的油费基本上都在240元左右，“再加上近年来汽车养护美容上的涨价，现在有车一族的消费支出较前两年增加了近一半”。

　　油价支出一年上涨20%

　　相比去年，现在油价方面的支出一年时间上涨了20%，如果再加上部分交通出行如航空等燃油附加费，市民出行支出还会增加。在居住成本成为居民主要消费权数的背景下，市民的出行成本或成为下一个受影响的因子。

　　虽然单从数字层面来看，与去年年底相比，每个月的油费只增加了二十几元，不过从市场反映来看，这种养车成本的“高居不下”可能使部分消费者更改自己的购车计划。

　　消费计划改变的市民并不在少数，不过对于市场本身而言，价格连锁作用所带来的影响也许更大，在市民部分购车计划改变的前提下，也会直接影响车市行情。其实早在去年下半年连续的成品油调价过程中，车市就受到不小的“波及”，而在今年年初，因购置税优惠停止导致年初的车市集体“遇冷”，部分汽车销售商因此开始对后续市场担心，“一季度本来就是购车淡季，如果油价因素再波及汽车市场，消费者的购买需求也会再次后延”。

　　市场动态

　　民营加油站难再优惠

　　每次成品油调价，民营加油站的部分优惠都会成为市场上难得的“亮点”，不过在昆明市场，由于没有足够的储备油品，市场上民营加油站购进价格已基本上接近成品油零售价。

　　“目前公司的市场购进中没办法拿到市场普通批发价，在运营成本的影响下，加油站很难放出优惠价。”民营联银加油站的相关工作人员说，在以往的调价中，民营联银加油站都会放出0.1元左右的价格优惠，不过从3月份开始，他们的成品油购进价已经基本上接近市场零售价了。“本来靠价格优惠可以吸引部分消费者，现在只能靠老顾客的回头生意了。”