北京车窗抛物罚50

　　北京车窗抛物罚50，人们以后乘车开车什么的都不能再随意仍东西了。这个政策真不错，既能美化市容，更是对环卫工生命安全的一种保障。北京的交通流量大，环卫工的工作繁重，环卫工因为了捡从车窗中被随意抛下的垃圾而被车撞的事情时有发生，相信北京出台的车窗抛物罚50能防范杜绝这样的悲剧发生吧。

　　据悉，北京将严查车窗抛物行为，违者将处以5元以上、50元以下罚款。市民遇到此类行为，可拍照后通过新浪微博向交管局、城管执法、市政管理等部门的政务微博举报，市民举报要拍清车牌。据统计，北京三环以外的环路，以及连接三环至五环的高速公路都是车窗抛物的“重灾区”。《中华人民共和国道路交通安全法》中虽有明文规定：乘车人不得向车外抛撒，违者可处以警告或5元以上、50元以下罚款，但实际上这条法规并没有严格执行。车窗抛物制造的垃圾除了大大增加环卫工人的作业量外，还给他们的人身安全造成了隐患。近年来出现的环卫工人被撞事件，超过三成是由车窗抛物所致。

　　行政处罚的适用范围

　　。《行政处罚法》第2条规定：行政处罚的设定和实施，适用本法。也就是说《行政处罚法》的适用范围包括两个方面：行政处罚的设定和行政处罚的实施。行政处罚的设定是指法律规定的有权力设定行为规范的国家机关首次独立自主地规定何种行为是违法行为，并规定给予该种违法行为以何种行政处罚。行政处罚的设定所要解决的问题就是哪一级国家机关、哪一类性质的国家机关有设定何种行政处罚的权力。具体地说，就法律、行政法规、地方性法规各自具有设定哪一种行政处罚的权力。

　　行政处罚的设定一般有三种情况：一种是由立法机关通过制定法律直接授予行政机关进行行政处罚的权力;

　　一种是国家的最高行政机关，即国务院通过制定行政法规的形式明确行政处罚的内容;

　　一种是相关的行政管理机关根据法律和法规的授权，规定行政处罚的内容。这三种情况所规定的行政处罚的程序、处罚的内容、对象、结果都是有区别的。

　　具体何种性质的行政处罚由哪一级别的法律法规设定，要由《行政处罚法》来决定。

　　行政处罚的设定是行政处罚的第一环节，是行政处罚的基础。但是法律的生命力在于执行，《行政处罚法》还调整行政处罚的实施。实施行政处罚，是指依法实施法律、法规的行政机关或者他组织，依照法定依据和法定程序对违法行为进行处罚。关于行政处罚的实施，《行政处罚法》解决了两个问题：规定进行行政处罚的依据和程序，保证行政机关依法行使行政处罚权，有效进行行政管理;

　　在有效进行行政管理的同时，保护公民、法人和其他组织的合法权益，防止行政处罚的滥用。即要求行政机关进行行政处罚必须有法律依据，并且处罚决定的作出和执行要依照法定程序，同时规定了对行政处罚决定不服的救济措施。

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