案件快递

　　引言

　　公司本已破产无财产清算，意外找到的一张经营许可证和一份租赁合同却让公司迎来了转机。这两份材料其实具有不小的商业价值，意向投资人明确后，梁溪法院迅速启动和解机制，促成意向投资人与公司全体债权人签订了债权债务处理协议，实际清偿比例从0%提升到了26.71%，公司的市场主体资格也得以保留。

　　基 本 案 情

　　2020年8月，梁溪法院裁定受理戴某对无锡某贸易公司的破产清算申请，同时指定破产管理人。管理人接管后，竟发现该贸易公司因经营不善，已沦为“三无企业”，一无人员、二无财产、三无账册。这给管理人获取该公司破产清算所需材料、查找财产信息造成了极大阻碍。

　　在破产进程一度陷入僵局时，管理人却意外获知该贸易公司曾持有港口经营许可证，还与上海铁路局签订过《路产专用线租赁合同》。在将上述情况反馈给法院后，承办法官认为，该经营许可证和租赁合同虽不具备资产价值，但却有不小的商业价值，一旦被意向投资人看中，公司便有“起死回生”的可能。如果能做到这样，不仅有利于维护债权人利益，还有望保留该贸易公司的市场主体资格，于是便立即指导管理人到相关部门了解核实情况。

　　经核查，该贸易公司虽曾持有港口经营许可证，但实际已过期，与上海铁路局签订过的《路产专用线租赁合同》亦已超过合同期限，但好消息是这两份资料仍具备续期保存价值的可能。

　　意向投资人鉴于贸易公司仍具备上述经营资质的可能，表明愿意出资，管理人知悉该意向后，立即与法官联系。考虑到如果继续破产清算程序，债权人受偿比例可能为零，法官积极指导管理人与意向投资人进行协商，给予管理人、意向投资人以及全体债权人充分的民事和解时间。

　　经协商，意向投资人愿意出资83万元用于贸易公司与全体债权人和解，并终结破产程序。

　　2021年7月，管理人向法院提出请求，希望法院裁定认可与全体债权人达成的债权债务处理协议、终结破产程序的申请。法院经审查，认为贸易公司与全体债权人签订的债权债务处理协议，实际清偿比例达到了26.71%，且系各方的真实意思表示，不违反法律规定，遂裁定认可贸易公司与全体债权人签订的债权债务处理协议书、终结贸易公司的破产程序。至此，贸易公司的破产程序终结，贸易公司的市场主体资格得以保留。

　　法 官 点 评

　　本案充分发挥了和解制度保护功能，是促进困难企业再生的典型案例。该债务企业虽陷入困境，但拥有港口经营许可及铁路专线租用资质，具有一定的营运和市场价值，相较破产清算丧失清偿价值及债权清偿率为零的情况，法院充分尊重意向投资人与债务人、债权人友好协商意愿，引导推动破产程序转为和解，最终促成债务人与全体债权人达成一致和解协议。这不仅维持了债务企业存续，且大大提升普通债权清偿比例，对中小企业运用和解程序重获新生具有一定的借鉴意义。